桂林北站：耗资2.4亿 门庭冷落15年

　　桂林北站：耗资2.4亿 门庭冷落15年

　　耗资2.4亿元、建成时号称“华南最大火车站”的桂林北站，投入使用近15年来，一直处于“门庭冷落”的状态。

　　据介绍，桂林目前有两座火车站——桂林站和桂林北站。北站1998年12月建成并投入使用，站台总面积为13750平方米，可同时容纳11455人上下车。然而《桂林站旅客列车到发时刻表》显示，桂林站到点列车38列次，开点列车41列次；桂林北站到点列车12列次，开点列车9列次。当地铁路部门有关人士透露，桂林北站目前“使用率不超过10%”。

　　一位当时参与桂林北站建设的负责人分析认为：一是桂林旅游发展没有预期那么好，旅客量没有拉动北站的全面启动；二是桂林站地处市中心，周围基础设施完善，大部分人不愿去北站；三是一些历史遗留问题没有得到很好理顺和解决，给桂林铁路客运中心北移带来一定障碍。

　　面对市民呼吁：不要让这么大规模投资的资产继续无限期“闲置”浪费。当地铁路部门表示，作为湘桂铁路扩能改造工程的配套工程之一，铁路部门正在对桂林站和桂林北站进行股道和站台改扩建。目前，桂林北站站房改造已经启动。据新华社

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