客运新闻
（商报讯 记者管有明）苏州最大交通枢纽新汽车西站建设已接近尾声。与老西站相比，新枢纽用地面积由57亩扩展至100亩，总建筑面积由1.5万平方米扩展至约19万平方米，旅客发送量可从原每天3000人增至每天15000人。来自苏州汽车客运集团的消息，新西站将于6月25日试运营，6月28日正式运营。届时，公交、轨交、有轨电车、出租车和长途班车五种交通工具在这里实现换乘。
新汽车西站位于长江路以西、金山路以北，分为地下两层、地上五层，总建筑面积18.7万平方米。从建筑体量来看，客运西站相当于目前客运南站和客运北站的总和。目前建筑外立面和内部装修已基本完成，施工人员正在对周边道路和绿化做最后的扫尾工作。跟原先相比，这里的规模大了，配套设施也更加完善，而且还在新汽车站的西侧，新建了一条宽37米的马路，取名规划路。苏州汽车客运集团副总经理顾维刚介绍，考虑到新西站及周边的交通状况，规划路将实行由南向北单行线行驶，届时进出西站的车辆将围绕规划路行驶。
新西站投入运营后，公交、轨交、有轨电车、出租车和长途班车五种交通工具在这里实现换乘。一是长途班车，上好客后，都要进入二楼，再由专门的通道驶入规划路；二是公交车，届时将有18条公交线路，在地下一楼上下客；三是出租车，停放的区域有2000多平方米，可以有约60辆出租车等候；四是社会车辆，有1400个停车位。
在西站的东侧和南侧，都有可供人员进出的通道。在西站南侧，分别建有跟轨交、有轨电车进行换乘的专用出入口。在西站地下一楼，还建有专门的通道，连接乘轨交、有轨电车与公交车、出租车的地方。
（转自《城市商报》）
